Здравствуйте. К этому посту я долго морально готовилась. Покупка не из последних, но самая глобальная из всех.
Это коляска.
Ох, чтобы было понятно. Я очень долго и нудно выбираю вещи, перечитаю все обзоры и сравнительные характеристики, плюсы и минусы, очень дотошно вообщем подхожу к этому делу... а тут коляска... Я сидела на "Материнстве" наверное месяца 4-5... Можно было устраиваться в любой магазин колясок или открывать свой)))) Я знала все нюансы выбора и про каждую ходовую модель могла рассказать все достоинства и недостатки. И тем критичнее становился мой выбор))) Модели в магазинах нашего города (типа geoby) я не рассматривала в принципе. Это как узнать всё о Швейцарии и поехать отдыхать в Бахчисарай (прекрасный город, ничего не имею против, просто сравнение). Выбор мой еще усугублялся тем, что было много условий:
- хороший кап, потому как у нас много солнца.
- подножка желательно, т.к. деть маленький и спит в коляске.
- горизонтальное положение спинки, т.к. см. выше
- высота спинки, чтобы на подросшем малыше не висел кап на голове
- полноценная прогулка, но не тяжелая, что само себя взаимоисключало
- колёса не торохтелки, а чтобы на наших дорогах бездорожных можно было проехать и не потерять дитя
- всесезонная, чтобы не была сильно закрытая или сильно открытая
- широкое сиденье, т.к. малыш крупный, а к зиме - комбез и т.д.
- цена - мой выбор падал на коляски ценой всё выше и выше)) потом я понимала, что это глупо и опускалась, договорились до 5000, но муж уже потом сказал: давай 6000, только побыстрее))))
- и самое ужасное - ширина лифта 57 см... створки не до конца раздвигаются. Т.е ширина колёсной базы должна примерно соответствовать, ну и по длине лифт далеко не большой, так что тоже должна быть не слишком длинная.
- я хотела стильную коляску.
Мой выбор уже упал на Baby Jogger Mini citi, но ширина колёсной базы была широкой, спинка-кокон и еще что-то меня не устраивало, уже не помню. Но я решила смирится и покупать, как тут слышу о новой коляске, отзывов практически нет, но те, что есть - положительные! И самое главное - это практически идентичная коляска (видимо сделана по подобию), только без тех минусов, которые меня не устраивали! Это был просто фурор!))) В 2 ночи, когда я ее нашла, об этом узнала вся моя семья))))
А, еще был такой момент, с одним и тем же названием производится 2 разных модели коляски: для США 3-колесная, для Европы - 4-колесная. Я уже не помню чем именно меня не устроила 4-колесная, но после фотки одной девочки (владелицы 3-колесной) ее коляски во дворе в черном цвете - я влюбилась в нее! Именно в черном цвете она была просто офигенно (пардон за лексику) стильная! Вобщем, я ее купила. И именно в черном цвете. И еще дождевик
. И бампер
.
Это коляска.
Ох, чтобы было понятно. Я очень долго и нудно выбираю вещи, перечитаю все обзоры и сравнительные характеристики, плюсы и минусы, очень дотошно вообщем подхожу к этому делу... а тут коляска... Я сидела на "Материнстве" наверное месяца 4-5... Можно было устраиваться в любой магазин колясок или открывать свой)))) Я знала все нюансы выбора и про каждую ходовую модель могла рассказать все достоинства и недостатки. И тем критичнее становился мой выбор))) Модели в магазинах нашего города (типа geoby) я не рассматривала в принципе. Это как узнать всё о Швейцарии и поехать отдыхать в Бахчисарай (прекрасный город, ничего не имею против, просто сравнение). Выбор мой еще усугублялся тем, что было много условий:
- хороший кап, потому как у нас много солнца.
- подножка желательно, т.к. деть маленький и спит в коляске.
- горизонтальное положение спинки, т.к. см. выше
- высота спинки, чтобы на подросшем малыше не висел кап на голове
- полноценная прогулка, но не тяжелая, что само себя взаимоисключало
- колёса не торохтелки, а чтобы на наших дорогах бездорожных можно было проехать и не потерять дитя
- всесезонная, чтобы не была сильно закрытая или сильно открытая
- широкое сиденье, т.к. малыш крупный, а к зиме - комбез и т.д.
- цена - мой выбор падал на коляски ценой всё выше и выше)) потом я понимала, что это глупо и опускалась, договорились до 5000, но муж уже потом сказал: давай 6000, только побыстрее))))
- и самое ужасное - ширина лифта 57 см... створки не до конца раздвигаются. Т.е ширина колёсной базы должна примерно соответствовать, ну и по длине лифт далеко не большой, так что тоже должна быть не слишком длинная.
- я хотела стильную коляску.
Мой выбор уже упал на Baby Jogger Mini citi, но ширина колёсной базы была широкой, спинка-кокон и еще что-то меня не устраивало, уже не помню. Но я решила смирится и покупать, как тут слышу о новой коляске, отзывов практически нет, но те, что есть - положительные! И самое главное - это практически идентичная коляска (видимо сделана по подобию), только без тех минусов, которые меня не устраивали! Это был просто фурор!))) В 2 ночи, когда я ее нашла, об этом узнала вся моя семья))))
А, еще был такой момент, с одним и тем же названием производится 2 разных модели коляски: для США 3-колесная, для Европы - 4-колесная. Я уже не помню чем именно меня не устроила 4-колесная, но после фотки одной девочки (владелицы 3-колесной) ее коляски во дворе в черном цвете - я влюбилась в нее! Именно в черном цвете она была просто офигенно (пардон за лексику) стильная! Вобщем, я ее купила. И именно в черном цвете. И еще дождевик
. И бампер.
Видео-инструкция
Коротко и красиво
И ещё
Ну и напоследок
Вот она Britax 2012 B-Agile Stroller
на Амазоне 2012 года, а вот 2014! Britax 2014 B-Agile Stroller
, не знаю почему 2012 года дороже, чем 2014 г., но в любом случае цена постоянно прыгает вверх-вниз, так что ждите хорошую.Тааак, ну теперь бесценная информация не просто о покупке, а уже после эксплуатации.
Если в целом, то я 100 % довольна. Коляска после эксплуатации такая же, как и до. Даже черный цвет на палящем крымском солнце не выгорел. В чем прелесть ее главная? В том, что это полноценная прогулка, а не трость, но при этом она весит 7,5 кг и складывается одним движением руки. Теперь немного подробнее:
- рассчитана от рождения до 25 кг. Не знаю как на счет новорожденного - это не тот вариант, но до 25 кг, думаю, всем хватит.
- на спинке сзади молния, которую открываете и можно регулировать ремни безопасности выше-ниже в зависимости от роста ребенка.
- ткань качественная, не выгорела, не промокала, следов не оставляла, не парила (место эксплуатации: Крым; местные особенности: сильный ветер, яркое солнце), но в любом случае мама подкладывает малышу что-то под попу еще (зимой одеяльце, летом пеленочку).
- капюшон большой и от дождика можно и просто им спастись, единственное, если сильный дождь, но ножки прикрыть чем-то.
- корзина среднего размера, полностью оправдана и удобна.
- поворотное переднее колесо, можно закрепить и станет неповоротным, кому как удобнее (я только в свободном полете катала, бабушка наша всегда обязательно фиксировала)
- коляска не переворачивается, не улетает, не перекидывается, ничего не случается, никаких глюков и неудобств по поводу трехколесности, только большая маневренность. Дело привычки. Где-то читала, что неудобно с бордюра съезжать или заезжать - вообще не поняла про что это, прекрасно съезжает и заезжает.
- сидение удобное, просторное, не кокон, спинка прямая, но не деревянная))) нареканий, что дитё вываливается, выпадает, горбится или еще чего-то - нет. Ширина и длина сидения не будет "пещерой" для маленького ребенка и не станет слишком быстро маленькой для большого.
- подножки как таковой нет, но то место, где она должна быть, выворачивается вверх и становится продолжением спально-сидельного места))) Наверное, непонятно объяснила, но сами поймете, если увидите. Там такая ткань плотная очень, она без всякой поддержки держит форму, если ее "выпучить" к верху))) И ножки как раз хорошо лежат.
- вес коляски - бесспорно ее плюс, не пушинка, конечно, но учитывая, что это полноценная прогулка, то просто оптимально рассчитан вес.
- удобство складывания - см. выше. В поезде помещается под столиком в горизонтальном положении.
- не смотря на свою трехколесность - едет по пандусу на двух, а многие четырехколески не попадают в пазы.
- колёса не надувные,но не торохтелки, как у тростей, они среднего размера, съемные (одномоментно снимаются), оптимальный вариант, в зиму нигде не застревали, но правды ради стоит заметить, что снега у нас и не бывает. Дикое бездорожье (это вобщем-то и есть наши дороги)))) вполне проезжает.
- ширина колёсной базы позволяет проехать везде: от узких лифтов до узких проходов в супермаркете, сама коляска не выглядит как огромный вертолет, очень аккуратная и компактная.
- цена
- маневренность
- ручка защищена чем-то, похожим на пенополиуретан, но не сохраняет вмятин и т.п. Таким образом, зимой не холодно рукам, летом руки тоже дискомфорта не испытывали, и ничего не облезло, не ободралось и т.д.
- на капюшоне есть окошко, которое открывается, фиксируется на пуговичку и через сеточку видно малыша, малой очень любил играться через эту "подглядку".
- тормоз ножной - никаких претензий.
- посреди колесной базы нет дуги, таким образом, ходу движения (ногам Вашим) не мешает ничего, так как задевать нечего.
Минусы тоже сейчас назову. Но это скорее недочеты или пожелания производителю, а может просто компенсация за определенные характеристики, так как за счет чего-то надо снижать вес, габариты и т.п. Для меня они не были существенными, но может кому-то они наоборот крайне важны, потому читайте:
- плотная застежка, на которую пристегивается ремень, фиксирующий малыша, т.е. там просто кнопка, которую надо нажать и ремень расстегивается, и вот эта кнопка нажимается очень туго. У меня проблем не было, у бабушки были.
- карман пачкается при складывании. Когда коляска складывается, то карман оказывается внизу, т.е. если не в квартире, а на улице, то он пачкается и из него всё вывалится, если не закрыть молнию.
- не стоит в сложенном виде. На видео показано, что она стоит, может я как-то не так ставлю, но у меня не стоит, что вобщем-то неважно.
- ручка не регулируется. Она статична. Коляску возила я (169 см рост) и муж (190 см рост). Может кому-то будет не совсем удобно, но мне комфортно было ее эксплуатировать.
- карман одновременно закрывает сетку в изголовье, если ребенок спит. Т.е. когда холодно и ребенок спит, она закрыта этим самым карманом и особо туда ничего крупного не положишь, чтобы не било дитя по голове, ну и телефон тоже выкладывайте, чтоб не разбудить. А когда жарко, то карман надо убрать и через сетку будет проветриваться головка малыша. И вот тут опять же, из кармана надо убирать всё. То ли этот момент не продуман, то ли в целях уменьшения всей конструкции, так как увеличив количество карманов, отделений, "занавесок" неизменно увеличится объемно-весовые характеристики. То ли я чего-то не поняла, тогда буду рада услышать Ваши комментарии.
- спинка откидывается-поднимается с помощью ремня, опускается одним движением, поднимается - разводом ремней в разные стороны. Почему в минусах? Есть приверженцы ременной конструкции, есть противники. Лично мне было не всегда удобно поднимать двумя руками, хочется еще большей легкости и продуманности в мелочах.
- подъем на ступеньку-бордюр и т.п. - этот момент обсуждался в теме на "Материнстве". Речь шла о том, что мне сложно "нажать" на ручку вниз, чтобы поднять коляску на бордюр. При том же росте другой мамы и весе малыша - у нее прекрасно всё взлетало! Пришли к выводу, что дело в положении малыша в коляске. Мой малой всё время наклонялся "к миру" (не вываливался, а рассматривал всё вокруг), преимущественно не сидел в коляске откинувшись, как большинство детей, а наклонялся вперед и тем самым рычаг давления у меня был иной. Когда немного подрос и ехал, откинувшись на спинку, то коляска действительно легко заходила на все пьедесталы.
Фото добавлю чуть позже, а то владелец коляски не дает к ней подступиться))))
ВЫВОД: действительно стильная, красивая, модная, функциональная, удобная, комфортная, с прекрасными основными характеристиками коляска для ребенка и для родителей, и как говорит мой старый знакомый "оптимальное соотношение цены и качества!". Отдельное спасибо девочкам на "Материнстве", а то так бы и ходила с джоби)))).
А жужуби-шку я купила!)))) Ми-ми-ми)))
И фото ПОСЛЕ эксплуатации НИ ЕДИНОГО ГРАММА ФОТОШОПА!
